EHKÄSE-työryhmä

European Road Safety Charter pyrkii parantamaan liikenneturvallisuutta
Aivovammaliitto on Liikenneturvan jäsenjärjestö

EHKÄSE-työryhmä
 

Ennalta ehkäisevän työn ryhmä (EHKÄSE) on yksi liiton hallituksen asettamista työryhmistä. Ennalta ehkäisevät työn tavoitteena on tiedottaa aivovammoista ennaltaehkäisevällä otteella niin suurta yleisöä kuin eri alojen ammattilaisia ja opiskelijoita. Tiedottamisen kohteena ovat olleet muun muassa sosiaali- ja terveysalan opiskelijat ja varusmiehet. Ennalta ehkäisevää tiedotusta on toteutettu muun muassa oppitunneilla luennoimalla, messuilla ja erilaisilla teemapäivillä.  Lukiolaisille lähetettiin keväällä 2010 pyöräilykypärän tärkeydestä muistuttava infopaketti.

 

European Road Safety Charter (ERSC)

Aivovammaliitto on allekirjoittanut Euroopan tieturvallisuuden peruskirjan (ERSC, European Rioad Safety Charter). ERSC on eurooppalainen foorumi, jossa toimii mukana yrityksiä, järjestöjä, tutkimuslaitoksia ja viranomaisia, jotka sitoutuvat toteuttamaan konkreettisia toimia ja jakamaan hyviä käytäntöjä liikenneturvallisuuden parantamiseksi.

Peruskirjan tavoitteena on osaltaan auttaa tieliikenteen kuolonuhrien määrän vähentämisessä. Aivovammaliitto ry sitoutui toimintaan vuonna 2006, ja vuoden 2009 lopulla se uusi sitoumuksensa.

 

Liikenneturva

Aivovammaliitto on myös Liikenneturvan jäsen. Muun muassa lukiolaisille suunnatussa pyöräilykypärän tärkeydestä muistuttavassa "täsmäiskussa" Liikenneturva oli mukana infoamalla rullaluistelun ja skeittaamisen olevan myös riskialtis laji, jos kypärä unohtuu kotiin.

---

Opi kaatumaan oikein


Oheisesta linkistä löytyy vinkkejä liukkaalla kelillä kulkemiseen, sekä esimerkiksi opetetaan kaatumaan oikein.

Autoilijoiden liikenneturvallisuus parani vuonna 2010

 

Liikenneturva ry uutisoi, että ennakkotietojen mukaan vuonna 2010 oli liikennekuolemia, henkilövahinkoon johtaneita onnettomuuksia ja onnettomuuksissa loukkaantuneita vähemmän kuin edellisvuonna. Tämä näkyi erityisesti auto-onnettomuuksien vähentymisenä, mutta sen sijaan jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden onnettomuudet lisääntyivät.

- Myös kevyen liikenteen turvallisuuskehitystä on syytä seurata tarkasti. Taajamien turvallisuutta on parannettava jatkuvasti. Väestön ikääntyminen tuo omia haasteita. Jo nyt jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden kuolemista puolet tapahtuu iäkkäille, toteaa Liikenneturvan toimitusjohtaja Matti Järvinen.